2020年6月17日10點17分，伴隨著機器的轟鳴，集團承建的新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程蓋梁澆筑正式開始，工人們冒雨對重達358噸的蓋梁混凝土進行澆筑。該蓋梁的順利澆筑，標志著新機場高速連接線上部結構施工正式進入攻堅階段，預制箱梁安裝也進入倒計時，我集團公司的施工進程已走在全線的前列。
此次澆筑的蓋梁型號為43號（A1a型），長24.8m，混凝土設計方量138.3m3，是國內首創“半倒T”隱形蓋梁構造，相比以前的平頭蓋梁和倒T蓋梁，具有高度低、景觀好、行車條件好等優勢，施工周期也縮短了5天左右。
為確保此次蓋梁順利施工，以二分公司總經理蔣軍為首的項目團隊精心組織、多措并舉、攻堅克難，專門成立了技術攻關小組，創新采用了新型貝雷吊架、定型托架，解決了鋼筋綁扎、整體吊裝等難題。有效縮短了蓋梁施工周期，為后續蓋梁施工提供了寶貴的技術經驗，為年底主線通車提供了工期保障。
下一步，我集團全體職工將繼續發揚“精工善筑、卓越海德”的企業精神，嚴守質量關、安全關，堅定信心，鼓足干勁，穩步推進后續施工建設。
