2020年4月8日上午11點18分，集團承建的新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程主線橋一標段預制箱梁首件澆筑順利完成，標志著新機場高速連接線主線橋梁上部結構施工正式拉開序幕，也標志著全線1200余片裝配式砼箱梁正式開始預制，為年底主線通車目標奠定了堅實的基礎。
新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程，是青島中心城區“六橫九縱”高快速路網絡的重要組成部分，作為青島膠東國際機場的重要交通配套保障工程，西起女姑口大橋，東至青銀高速，長約9.8公里，全線以高架橋梁為主。橋梁主線以預制砼箱梁為主，規劃為封閉雙向四車道加應急停車帶，設計速度100公里/小時。項目建成后，將是青島市中心城區到達新機場通行條件最好、效率最快的高速通道。
為保證預制箱梁清水砼效果，我集團在全市首次采用了不銹鋼模板、新型脫模劑，標準跨箱梁長30米，寬4.275米，重200余噸，由于時間緊、任務重，工序復雜多樣，面對這樣的施工難度，二分公司總經理蔣軍帶領項目鐵軍團隊，以壯士斷腕的決心和勇氣，精心策劃、科學組織、合理調配，“5+2”、“白+黑”施工，全力以赴保工期。新機場高速連接線工程主線橋共分為6個標段，參建施工單位11家，我集團公司首個完成第一片預制箱梁澆筑任務。
集團要求項目部本著“讓天下沒有難走的路”的初心，繼續遵循“保安全、重質量、抓進度”的生產思想，分區域積極推進工程進度，確保圓滿完成施工任務。
